HOT ! レクサスLC500 V8 5L用 ワンオフ可変バルブ付きステンレスマフラー レクサス LC500｜V8車専用 オリジナル可変バルブ式レーシング

レクサス LC500｜V8車専用 オリジナル可変バルブ式レーシング。レクサス LC500｜V8車専用 オリジナル可変バルブ式レーシング。imgrc0110624917.jpg。【EXBEAT JAPAN仕様について】EXBEAT JAPANは、徹底的に“音”と”パワー”にこだわって開発しています。V8 NAが持つ高回転時の抜けるような高音と、変速時や高回転時アクセルオフ時の鋭いサウンドを両立。またEXBEATは写真最後の通り、職人の手により一つ一つ製作されております。単なる音量ではなく、“気持ちよく走るための音”を追求しました。またパワー、トルク共に向上することも測定、検証済みです。【本商品は EXBEAT JAPANオリジナル仕様 として、マフラーの太鼓部分に「EXBEAT JAPAN」プレートが溶接されます。】■商品概要・対応車種：レクサス LC500 V8 5L用・材質：ステンレス・構成：写真に写っているもの一式・仕様：ストレート構造、可変バルブ付きマフラー（高音・抜け重視）・バルブ：リモコン式電動可変バルブ付き・テール：4本出しとなりますが、テールエンドは純正バンパーに内蔵されているものを流用下さい。■特徴・レクサスV8 Nが持つ特有の高音で乾いた美響サウンド・ストレート構造により抜け抜群（レスポンス向上）・バルブ開閉により音量コントロール可能■付属品・バンドクランプ一式・バルブコントローラー / 配線類■注意事項・車検適合については保証できません・取り付けは専門ショップ推奨です・海外製造による多少のムラ等可能性有•取り付け時、若干の加工やチリ合わせ等が必要になる可能性があります。【納期について】本商品は海外にて完全受注生産となるため、即納品ではございません。ご入金確認後に製作を開始し、発送まで通常2〜4週間ほどお時間を頂戴いたします。※また、海外輸送・通関等の影響により、納期が前後する可能性がございます。納期遅延を理由としたキャンセルは”一切”お受けできませんので、あらかじめご理解のうえご購入ください。そのため、あらかじめ納期に余裕を持ってご検討ください。※海外工場で一本ずつ製作されるため、既製品にはないクオリティと仕上がりが特徴です。そのためお届けまでお時間を頂戴いたしますが、その分しっかりとした製品をご提供いたします。海外連携工場にて製作後、弊社現地検品部門にて検査を行い、その後空輸→通関を経て国内の各運送会社へ引き渡されます。予めご了承下さい。。m.jpg。ヨシムラ YOSHIMURA R-11 マフラー本体　ZX6R 用。momo ステアリング 2000年製　ホーンボタン付き。ek9 eg6 デュアルマフラー。zrx400 ワルツ機械　サイレンサー　マフラー　エキパイ付き。アウトビアンキA112 ステアリング　フィアット　　マセラティ　アルファロメオ。20ヴェルファイア　中間マフラー。Befree 触媒　VQ35HR用。シルビア S14 S15系 純正サージタンク。MOMO ステアリング 約34.5cm ウッド。WOOD SUZUKI ジムニー JA11。LECARRA ステアリング レカラ アメ車。Bluefin スズキ エブリィ バン DA17V/車マフラー 2本出しブルー。赤 ステアリング 3スポーク 本体　300㍉。URAS ステアリング。MOMO ジャッキー・スチュワートモデル ステアリングホイール。GANADOR Vertex Sports GR86 / BRZ チタンマフラー